Za reševanje vibracijskega problema motorja mora biti do točke

Za reševanje vibracijskega problema motorja mora biti do točke

Motor in vsi drugi stroji in oprema v procesu delovanja obstajajo energija, toplota, obraba, vibracije, vibracije ter drugi fizikalni in kemični parametri prenosa in sprememb, te spremembe v informacijah neposredno in posredno odražajo delovanje motorja, vibracije pa so lahko občutljive, da odražajo delovanje motorja.

 

Številni dejavniki, ki vodijo do vibracije motorja, kakovosti samega motorja, motorja in opreme, ki se ujemajo s težavami, pa tudi dejanska uporaba delovnih pogojev in tako naprej.

 

V smislumotorTelo lahko od obdelave delov, navitja pritrjenega, uravnoteženja rotorja, delov in komponent s povezavo do nadzora lahko zagotovi, da so inherentne mehanske vibracijske značilnosti motorja za izpolnjevanje zahtev. Poleg vibracij, ki jih povzročajo mehanski dejavniki, so pogostejši tudi električni vzroki vibracij, kot je neenakomerna vibracija, ki jo povzročata stator in rotorsko jedro, ni poravnana z osnim odtekom, ki ga povzroča frekvenca napajanja, ki jo povzroča resonanca in tako naprej. Analiza vibracij, ki jo povzročajo električni dejavniki, je mogoče neposredno presojati z odrezanjem napajanja.

 

Posebno pozornost je treba nameniti različnim pogojem uporabe motoričnih vibracijskih zahtev, ki niso enake, kar zahteva skupno moč motorja, da predloži posebne zahteve, zato so strani ponudbe in povpraševanja celotne komunikacije še posebej pomembne.

 

 

Analiza motoričnih vibracij

 

1. rotor, sklopka, sklopka, pogonska kolesa, ki je bila neenakomerna ulica.

 

2. Podpora za železno jedro ohlapna, poševna Jian, odpoved zatiča ohlapna, vezava rotorja z žico ni tesna, ravnovesje rotorja ni dobro itd., Ki ga povzroča vrteči del neravnovesja.

 

3. Povezava Del objektnega sistema ni osredotočen, srednja črta ne sovpada, centriranje ni pravilno. Razlog za to okvaro je predvsem posledica postopka namestitve, slabega centriranja, nepravilne namestitve.

 

4. Sredinska črta dela povezave je sovpada v hladnem stanju, toda po tem, ko je nekaj časa tekel, je zaradi rotorja, baze in drugih deformacij osrednja linija uničena in drugi razlogi za ustvarjanje vibracij.

 

5. Z motorjem, priključenim na prestavo, okvara sklopke, ugriz prestave slabe, zobne zobje nosite resno, sklopke nagnjene, neskladnost, zobna zobna oblika zob, razdalja zob ni pravi, odmik je prevelik ali nosljiv resen, povzroči določeno količino vibracij.

 

6. Napake v konstrukciji samega motorja, kot so reviji ovalni, upogibanje gred rotorja, prevelika ali premajhna vrzel med gredjo in osno ploščice, ohišje, ležajna plošča, temeljna plošča, del temelja in celo celotna podstavka motorja togosti ni dovolj.

 

7. Negotovo pritrditev med motorjem in osnovno ploščo, razrahljanje stopalskih vijakov, zrahljanje med ležajnim sedežem in osnovno ploščo itd.

 

8. Odmik med gredjo in ploščico gredi je prevelik ali premajhen, ne samo, da lahko povzroči tudi vibracijo, lahko tudi mazanje in temperatura ploščice gredi povzroči nenormalno.

 

9. Vibracije se prenaša z obremenitvijo, ki jo vleče motor. Na primer, motorični ventilatorji, vibracije črpalk, ki jih povzročajo motorične vibracije.

 

10. Napaka ožičenja iz AC motorja, asinhroni motorični rotor navijanje kratkega vezja, sinhrono motorično vzbujanje vijuganje kratkega vezja, sinhrono motorično vzbujanje, okrogla napaka, asinhrona motorična rotor v kletkah, ki jih je razpadla, neobraba rotorja in s tem pa ne bi bilo razvidno.