Rezervni deli motorja s pogostim naprej & obratnim vrtežem

Za visoko in nizkonapetostne električne AC ali DC motorje s pogostim naprej & obratnim vrtežem, poleg osnovnih zahtev za simetrijo sestavnih delov, obstajajo tudi druge posebne zahteve. Kitajska simo motor vzpostavljena.

Posebnost zasnove in izdelave navitja

Motor s pogostim vrtenjem naprej in obratno se nanaša na dejstvo, da je med delovanjem motorja več pogojev za zagon in ustavitev, spreminja pa se tudi vrtenje motorja. Zaradi pogostega začetka prednjega in obratnega vrtenja motorja se motor resno segreva, pogojev toplotne disipacije pa ni mogoče spremeniti.Nato razmislite o povečanju stopnje izolacije motorja; kadar je to potrebno, je treba stopnjo dviga temperature motorja ustrezno povečati z vidika zasnove, problem toplotne disipacije motorja pa je treba rešiti z optimizacijo komponent za razsip toplote.

Pritrjevanje statorskega jedra in jedra rotorja

Ko motor nima pogostih zahtev glede vrtenja naprej in obrata, statorsko jedro in okvir, jedro rotorja in gred sta lahko prilegajo motnjam. Ko motor deluje v pogostih pozitivnih in negativnih pogojih za zagon in ustavitev, se prvotni koordinacijski odnos Pod pogoji se jedro in paritveni deli okrepijo in pritrdijo z aksialnimi ključi. Stator in okvir, rotorsko jedro in gred žerjavov metalurskega motorja bodo z dolgimi ključi okrepili stabilnost prileganja.

Posebne zahteve glede zasnove za razširitev gredi

V primerjavi z navadnimi motorji, motorji, ki zahtevajo vrtenje naprej in vzvratno, in motorji z razmeroma velikimi obremenitvami, bodo motorni jašek zasnovani v skladu s podaljšanim zamašenim jašekom, potrebni ukrepi za olajšanje stresa pa bodo sprejeti v skladu s predpisi. Namen je v največji meri oslabiti motor. Poškodba gredi, ki jo je povzročil stres pri razširitvi gredi med postopkom obratne prilagoditve.

Za več vprašanj ali poizvedbe se obrnite na simo motor: sales@simomotor.com.cn