Asinhroni motor

Ta serija asinhronih motorjev je izdelek nove generacije, ki temelji na dolgoročno stabilnih visokonapetostnih trifaznih asinhronih motorjih na izkušnjah pri načrtovanju in izdelavi v kombinaciji z najnovejšimi mednarodnimi standardi. Ta serija visoko in nizkonapetostnih trifaznih asinhronskih motorjev ima številne prednosti, kot so kompaktna struktura, majhna teža, visoka učinkovitost, varčevanje z energijo, nizek hrup, nizke vibracije, visoka zanesljivost, dolga življenjska doba, enostavna namestitev in vzdrževanje itd. Motorji lahko delujejo, ko je temperatura okolja -15 stopinj ~+40 stopinj; nadmorska višina manjša ali enaka 1 km; in povprečna mesečna vlažnost zraka manjša ali enaka 90 % (če je temperatura 25 stopinj).

Pošlji povpraševanje

Opis

Tehnične parametre

Kratek uvod

Indukcijski motor, znan tudi kot "asinhroni motor", je motor, ki je nameščen na rotacijskem magnetnem polju, pod delovanjem rotacijskega magnetnega polja nastane vrtilni moment, tako da rotor vrti napravo. Motor je rotacijski prevodnik, običajno v obliki veveričje kletke .Stator je nerotacijski del motorja, katerega glavna naloga je ustvarjanje rotacijskega magnetnega polja, namesto tega se ustvarja izmenični tok se uporablja v številnih parih elektromagnetov, da se njihove lastnosti magnetnega pola spreminjajo v ciklu, tako da je enakovreden rotacijskemu magnetnemu polju uporabljena vrsta AC so enofazni motorji intrifazni motorji, enofazni motorji, ki se uporabljajo v pralnih strojih, električnih ventilatorjih itd.; Trifazni elektromotorji se uporabljajo kot oprema za napajanje obrata.

Serijski asinhroni motor se lahko zažene z amehki zaganjalnik. S hitrim razvojem tehnologije mikroračunalniškega krmiljenja je bilo na sorodnih področjih krmilnega inženiringa uspešno razvitih več elektronskih krmilnikov za mehki zagon, ki se pogosto uporabljajo v procesu zagona motorjev, zamenjan pa je bil tudi zaganjalnik z nižjo stopnjo. Vse trenutne elektronske naprave za mehki zagon uporabljajo tiristorsko regulacijsko vezje napetosti, sestava vezja je opisana takole: Ko sistem pošlje zagonski signal, mikroračunalnik nadzoruje zaganjalni sistem, da takoj izvede izračun podatkov, tako da tiristor odda sprožilni signal, tako da se nadzoruje prevodni kot tiristorja, izhodna napetost pa se prilagodi glede na dani izhod, da se realizira krmiljenje motorja. Način zagona je primeren za vse vrste vrednosti moči trifaznih AC asinhronih motorjev, vključno s šestimi in tremi povezovalnimi načini krmiljenja zagona.

Glavni tehnični parametri

Okvir	H355 mm
Moč obseg	220kW~315kW
Napetost	6kV
Pogostost	50Hz, 60Hz
Število polj	2P
Hitrost	2975 vrt./min
Metoda hlajenja	IC611
Stopnja zaščite	IP55
Izolacijski razred	F (155 stopinj)
Dolžnost	S1
Vrsta namestitve	IM B3