YRKK10000-10 4160v motorju

Naslov:

YRKK srednje in visokonapetostni trifazni motor z drsnim obročem

Kratek uvod

Korona je fizikalni pojav, ki se mu je težko izogniti4160v motor. Da bi preprečili nastanek težav s korono, bodo v izolacijski strukturi motorja in v proizvodnem procesu sprejeti potrebne garancije in preventivni ukrepi.

Na primer, navitja statorja4160v motoruporabite debelo izolirane elektromagnetne žice za prevleko statorskih tuljav motorja z več plastmi izolacije in izvedbo proti-koronske obdelave; razpršite -koronsko barvo z nizko-odpornostjo v utor za navitje statorja (postopek brizganja proti-koronske barve lahko nadomestite tudi s povezovanjem uporovnega traku tuljave), ko je tuljava povezana z upornostnim trakom, načeloma ni treba razpršiti proti-koronske barve, seveda pa je treba zagotoviti, da se odporni pas ne poškoduje.

Med postopkom oblačenja statorske tuljave je treba zagotoviti, da je debelina izolacijskega materiala enakomerna in tesna, da se zmanjšajo možne zračne reže; med postopkom vdelave morata biti tuljava in utor tesno usklajena, da zagotovita zanesljiv in stabilen električni stik, in ju je treba po potrebi napolniti in pritrditi.

Standard določa, da ko je enostranska reža med tuljavo in utorom večja od 0,3 mm in je dolžina večja ali enaka 300 mm, mora biti tesno vpeta s pol-prevodnim materialom, da se zmanjša potencial utora na površini tuljave. Zagozde utorov statorskih navitij je treba prav tako tesno stisniti, da ne pride do kasnejših težav z izkrivljanjem ali razpadanjem, zlasti pri zagozdah z magnetnimi utori mora biti nadzor te povezave strožji.

Posebnost oblike konca statorskega navitja a4160v motorpomeni, da je poljska jakost tega dela neenakomerna in je položaj v lebdečem stanju. Zaradi tega je treba izvesti potrebno podporo in pritrditev, vrzel med pritrdilnimi deli pa zapolniti z epoksidno smolo in drugimi izolacijskimi materiali. Čopič in polnjenje. Poleg tega mora biti postopek obdelave izolacije statorskih navitij visokonapetostnih-motorjev strog in ustrezen, čim bolj pa je treba uporabljati postopek namakanja VPI, da zagotovite, da je izolacijska barva med postopkom sušenja navitja enakomerno napolnjena in utrjena.

Glavni tehnični parametri

Zakaj izbrati serijo motorjev znamke Simo YRKK?

Motorji serije YRKK so izredno vzdržljivi in ​​lahko stabilno delujejo v visokih-obremenitvah in dolgotrajnih-delovnih okoljih. Uporablja visoko{3}}trdne materiale in natančno proizvodno tehnologijo, simemotor.com zagotavlja zanesljivost motorja v težkih okoljih.

Podrobnosti proizvodnje

Okvir

• Okvir škatlaste strukture, enostaven za vzdrževanje in namestitev

• Fleksibilen za posebne vgradne dimenzije

• Prilagodljiv izgled in dimenzije

---

Stator

• Navitje statorja iz 99,9 % čistega bakra za zagotavljanje izhodne moči in učinkovitosti

• Odličen izolacijski sistem s še 5 procesnimi tokovi

• Vsa navitja so vgrajena ročno, da zagotovimo, da so vse reže polne, in preprečimo morebitne poškodbe navitja.

---

Rotor

• Rotor za litje aluminija z visokokakovostnim jedrom rotorja iz silikonskega jekla za zagotavljanje učinkovitosti indukcije

• Rotor iz bakrene palice je na voljo za motor YKK

• Dobro in natančno obdelane gredi z dobro zmogljivostjo trdnosti in žilavosti

---

Testiranje

• Vsi motorji morajo opraviti testiranje kosov pred barvanjem in pakiranjem

• Tipski testi se bodo redno izvajali za vsako serijo, pogosteje za nove razvite serije in različice.

---

Paket in dostava

• Vsi motorji bodo dobro zapakirani pred dostavo

• Plastični pokrov znotraj, vakuumska kositrna folija zunaj in nato škatla iz masivnega lesa

---

 

Aplikacije

Cement

Elektrarna

voda

Rudarstvo

IZBERITE SIMO, IZBERITE KAKOVOST!

Priljubljena oznake: YRKK10000-10 4160v Motor, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, ponudba, nizka cena, na zalogi, izdelano na Kitajskem